كيف تساعد المروحة

    يحتاج المبرد إلى تدفق مستمر للهواء عبر قلبه لتبريده بشكل مناسب. عندما تتحرك السيارة ، يحدث هذا على أي حال ؛ ولكن عندما تكون ثابتة ، يتم استخدام مروحة للمساعدة في تدفق الهواء.

    قد يتم تشغيل المروحة بواسطة المحرك ، ولكن ما لم يكن المحرك يعمل بجد ، فلن تكون هناك حاجة إليها دائمًا أثناء تحرك السيارة ، وبالتالي فإن الطاقة المستخدمة في قيادتها تهدر الوقود.

للتغلب على هذا ، تحتوي بعض السيارات على سائل اقتران لزج التشبث تعمل بواسطة صمام حساس لدرجة الحرارة يفصل المروحة حتى تصل درجة حرارة سائل التبريد إلى نقطة محددة.

تحتوي السيارات الأخرى على مروحة كهربائية ، يتم تشغيلها وإيقافها أيضًا بواسطة مستشعر درجة الحرارة.

للسماح للمحرك بالتسخين بسرعة ، يتم إغلاق المبرد بواسطة ترموستات ، عادة ما يكون فوق المضخة. يحتوي منظم الحرارة على صمام يعمل بواسطة غرفة مملوءة بالشمع.

   عندما يسخن المحرك ، يذوب الشمع ويتوسع ويدفع الصمام مفتوحًا ، مما يسمح لسائل التبريد بالتدفق عبر المبرد.

   عندما يتوقف المحرك ويبرد ، ينغلق الصمام مرة أخرى.

   يتمدد الماء عندما يتجمد ، وإذا تجمد الماء في المحرك يمكن أن ينفجر الكتلة أو المبرد. لذلك عادة ما يضاف مضاد التجمد إيثيلين جلايكول إلى الماء لخفض نقطة التجمد إلى مستوى آمن.

   لا ينبغي تجفيف التجمد كل صيف ؛ يمكن تركه عادة لمدة عامين أو ثلاثة أعوام.


الوقت ما بعد: أغسطس 10-2020